柴油發電機的三種損壞原因以及修理方法
柴油發電機大家可能都不會太陌生，因為它是我們在酒店電梯停電、小區斷電以及在沒有電源卻又要開發荒郊野嶺的時候作為備用電源使用而存在的產品，那么有沒有人想過怎么重要的東西如果壞了要怎么辦，不用著急接下來小編教大家怎么修理。三種柴油發電機壞掉的修理方法：
1、柴油發電機無法開啟
柴油發電機的成功開啟肯定是要有足夠快的轉速，好的氣缸壓縮力以及噴進霧化良好的燃油而且還要有一定的溫度，讓霧化的燃油達到著火的情況。
無開啟的時候，首先應該先去檢查電路的問題，按下開啟的按鈕，起動馬達無動作就代表電路斷路或者是接觸不良，如果只有啟動齒輪與飛輪齒圈撞擊聲就是大、小齒輪無法嚙合，這個時候只要把飛輪盤動一至數齒就行，若起動馬達轉而無力、轉速低就代表是電瓶電力不夠。
2、柴油發電機功率不夠
基本上就是機組低速運轉不平穩，高速時排氣管冒黑煙會發出異響，柴油發電機在沒有達到大修的情況下，功率不夠一般都是燃油供給系統出現問題和氣缸壓縮力不夠導致的。
大功率天然氣柴油發電機 30KW37.5KVA靜音型天然氣發電機
這個時候就先空車檢查，如果加大油門，空車可以達到高轉速就是故障在工作機械，如果空車轉速上不去就代表故障在柴油發電機。
檢查排氣歧管根部的溫度，如果溫度過低就是這個缸不工作或者是工作不良，低速時可用手指觸摸檢查，高速的時候就不要這樣做了，免得燙傷手指，這個時候就可以向排氣歧管的根部吐唾液，如果唾液沒有發出那種被高溫蒸發的聲音就代表這個缸壞掉了。
3、自動熄火
自動熄火的原因太多了，但是常見的基本就是燃油供給中斷和運動件受阻這兩個問題。
在正常運轉的時候，如果，轉速慢慢的掉下來，聲音慢慢的變小，油溫、壓力、水溫都正常，推動油門沒有效果，延續一段時間后再慢慢的熄火，停車后用改錐能盤動飛輪就代表是燃油供給不暢或中斷。
在運轉過程中，水溫正常，機油壓力下降，油溫上升，油里面有金屬的碎片，有機油燒干的氣味，機器振動變快，聲音異常，轉速慢慢的降低，停車時慣性轉動時間短，停車后盤不動飛輪，機器降溫后還是盤不動飛輪那就可以確定是主軸燒瓦。
